Karl Müller (Kapitänleutnant)

Karl Müller
Born	(1916-09-02)2 September 1916 Essen-Borbeck
Died	Celle
Allegiance	Nazi Germany (to 1945) West Germany
Service/branch	Kriegsmarine German Navy
Years of service	1936–1945, 1956–1957
Rank	Kapitänleutnant (Wehrmacht) Kapitän zur See (Bundeswehr)
Commands held	Schnellboot S-52
Battles/wars	World War II
Awards	Knight's Cross of the Iron Cross

Karl Wilhelm Walter Müller (2 September 1916 in Essen-Borbeck – 19 May 1989 in Celle) was a German naval officer and a Schnellboot commander and recipient of the Knight's Cross of the Iron Cross (German: Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes)in World War II. The Knight's Cross of the Iron Cross was awarded to recognise extreme battlefield bravery or successful military leadership. Müller, as commander of Schnellboot S-52, together with S-65 are credited with the sinking of the British destroyer Eskdale on 14 April 1943. He was also held P.O.W then released in a P.O.W trade

Awards

• Iron Cross (1939)
  • 2nd Class (24 April 1940)
  • 2nd Class (18 September 1941)
• Sudetenland Medal (20 December 1939)
• Destroyer War Badge (23 December 1940)
• Minesweeper War Badge (6 January 1941)
• Fast Attack Craft War Badge (1 March 1942)
• Knight's Cross of the Iron Cross on 8 July 1943 as Kapitänleutnant and commander of Schnellboot S-52 in the 5. Schnellbootflottille
• Mentioned in the Wehrmachtbericht on 7 January 1944

Wehrmachtbericht reference

Date	Original German Wehrmachtbericht wording	Direct English translation
7 January 1944	Deutsche Schnellboote unter Führung des Kapitänleutnants Karl Müller stießen am 6. Januar gegen die britischen Geleitwege an der Südwestküste Englands vor. Sie versenkten aus einem stark gesicherten Geleitzug fünf Schiffe mit 12 500 BRT und einen Bewacher. Weitere Schiffe wurden durch Torpedotreffer beschädigt. Der deutsche Verband lief vollzählig und ohne Schäden in seinen Stützpunkt ein.	German E-boats under the command of Captain Lieutenant Karl Müller intruded the British convoy routes on the southwest coast of England on 6 January. They sank from a heavily fortified convoy five ships of 12 500 GRT and a guard. Further ships were damaged by torpedo hits. The complete German task without damage returned to its base.

References

Bibliography

• Dörr, Manfred (1996). Die Ritterkreuzträger der Überwasserstreitkräfte der Kriegsmarine—Band 2: L–Z (in German). Osnabrück, Germany: Biblio Verlag. ISBN 978-3-7648-2497-6. CS1 maint: unrecognized language (link)
• Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile (in German). Friedberg, Germany: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6. CS1 maint: unrecognized language (link)
• Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II (in German). Norderstedt, Germany: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8. CS1 maint: unrecognized language (link)
• Range, Clemens (1974). Die Ritterkreuzträger der Kriegsmarine. Stuttgart, Germany: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-87943-355-1.
• Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives (in German). Jena, Germany: Scherzers Miltaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2. CS1 maint: unrecognized language (link)
• Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 3, 1. Januar 1944 bis 9. Mai 1945 (in German). München, Germany: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG. 1985. ISBN 978-3-423-05944-2. CS1 maint: unrecognized language (link)

External links

• Deutsche Marinesoldaten